疫情期间寄递物流简报范文(优秀21篇)
疫情期间寄递物流简报范文 第一篇
根据省委巡视组以赴我州开展巡视工作，为全力做好各项迎检准备工作，扎实推进省、州各类监督检查及疫情防控反馈问题整改，现将整改情况汇报如下：
近日，四举措加强寄递物流行业疫情防控工作。实行分区存放。县卫健局要求，各寄递物流企业对境外、境内中高风险地区的邮件快递要建立待检区，实行分区存放，委托核酸检测机构对寄递物流货品进行检测，消除疫情隐患。严格进行消毒。相关人员要对进出我县的快递物品实行“先消毒、后分派”制度，所有寄递物品在运输、分拣、投递等每个环节都严格进行全方位消毒。做好个人防护。寄递物流企业要配备必要的个人防护消毒用品和装备，在作业场所及工作区域入口处配备体温监测设备，接触冷藏货品的工作人员应全程佩戴口罩、防护手套，从事冷链物品作业的人员每周进行一次核酸检测。落实信息登记。相关部门要建立冷链物流供应链全链条、可追溯、一体化管理体系，严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明，禁止非法承运无进货来源的进口冷链食品，全程登记冷链物流道路货运车辆信息、驾驶员信息及货物流向。
加强“五措施”夯实寄递物流管控
一是强化人员防控。寄递物流作业人员每天进行体温监测和凭健康绿码进入作业场所，作业期间全程佩戴医用口罩和防护手套，根据物品来源地疫情等级情况使用护目镜或面屏，避免工作人员与寄递物品发生不必要的接触。做好1个月口罩、消毒剂的储备。
二是做好运输工具防控。每天对寄递物品运输车进行消毒，确保车辆厢体内外部清洁、无毒、无害、无异味、无污染。对寄递物品承运车辆及驾乘人员要进行信息登记和健康监测。要求随车配备酒精类洗手液、消毒剂和纸巾，对人手频繁接触的方向盘、车门把手、移动设备等进行趟次消毒。
三是全面货物信息登记。按照“三不承运”的要求做好投递物品的揽收，对揽收的物品严格执行“三个100%”规定，并全面进入寄递系统进行登记，做到寄递物品能够追根溯源。累计检查寄递物6家，寄递物品全面纳入系统登记进行追溯。
四是加强防控知识宣传。开展多种形式的健康宣教，引导寄递物流从业人员掌握肺炎和其他呼吸道传染病防治相关知识和技能，养成良好卫生习惯，加强自我防护意识。张贴佩戴口罩、体温监测等。
五是强化肺炎疫情应急处置。按照肺炎疫情防控要求，发现异常情况要按程序及时上报，并做好切断传播途径、隔离密切接触者等措施，同时按规定处置污染物。
疫情期间寄递物流简报范文 第二篇
为进一步筑牢“外防输入”坚固防线，有效控制和降低新冠病毒通过快递渠道传播扩散，切实保障广大人民群众生命安全和身体健康，现将有关事项通告如下：
一、杜绝源头。即日起严禁中高风险地区快递货物车辆入诏。
二、谨慎购物。及时关注每日中高风险地区动态，非必要不购买境外、国内中高风险地区商品，尤其是食品及冷链、冷藏物品，减少物流快递环节的感染风险。
三、规范寄取。在取寄包裹时应当戴好口罩、手套等防护用品，做好个人防护。
五、从严管理。即日起行业主管部门应加强对快递物流企业主体责任落实情况的监督检查，相关单位、企业、从业人员严格按照要求做好疫情防控各项工作。对拒不配合、妨害疫情防控工作的违法犯罪行为，公安机关将依法予以严厉打击。
疫情期间寄递物流简报范文 第三篇
根据县疫情防控指挥部下发的xx防指办〔20xx〕105号、xx防指办〔20xx〕112号文件通知要求，我单位高度重视，立即召开疫情防控整改工作专题会议，针对疫情防控工作存在的问题进行了认真反思梳理，系统干部从思想层面有了觉醒，时刻牢记疫情防控是持久战，时刻不能放松和麻痹大意，同时我局主要负责同志对交通执法大队队长进行了约谈，并要求下属单位、企业及时整改相关问题，现将整改情况反馈如下。
一、针对xx防指办〔20xx〕105号文件的整改问题及整改情况
一是xx县交通运输综合行政执法大队门口有健康码但无行程码、未做到“双码”查验，对“双码”查验和消杀工作等流程不熟悉，“一米线”有标识，未执行问题：
整改情况：已安排专人负责开展了单位门口值班值守工作，并完善了“双码”查验措施，对值班值守工作人员进行了查验“双码”和消杀工作流程培训，确保来访人员扫“双码”程序规范，有效。严格执行来访人员一米线间隔距离措施，同时要求单位内部环境每日进行2次消杀工作，并详细做好记录台账，单位内部人员做好每日的晨午检及登记。
二是正旺驾校服务大厅门口无测温查验人员，测温枪无法正常使用，对出入人员未要求进行测量体温，职工无晨检记录，“一米线”有标示，未执行问题。
整改情况：已在服务大厅门口设立体温测量检查人员及应急车辆，大厅门口及场地门口所有体温枪已更换，对出入人员严格按照要求进行体温测量及登记，并详细做好了记录台账。严格要求工作人员上下班自觉进行体温检测及“双码”查验，严格落实校门口、服务大厅、实操场地等“一米线”间隔距离措施。
三是对通达出租车公司随机抽查的车辆乘客均未进行“双码”查验，车外张贴的“双码”严重破损，无法正常扫描，测温枪无法正常使用，车辆消毒次数和流程不清，出现异常反应的处置上报流程不明确问题。
整改情况：已召开出租车驾驶员小组组长会议，要求各小组组长严格要求驾驶员对上车乘客进行“双码”查验，“双码”破损的个别车辆立即发放了新二维码，并进行了张贴。无法使用的测温枪已全部更换，对驾驶员进行车辆消毒流程培训，要求出租车公司进行疫情防控应急演练，提高驾驶员应急处置能力。
四是xx公交公司车辆“双码”破损，上乘人员均未进行“双码”查验，测温枪无法正常使用，车辆消毒次数和流程不清楚，应急处置上报流程不明确。
整改情况：对破损的“双码”立即进行了更换，重新购买了新的体温枪，严格要求驾驶员对乘客要查验“双码”才能乘车的程序，开展了驾驶员车辆消毒及“双码”查验流程培训。
二、针对xx防指办〔20xx〕112号文件的整改问题及整改情况
一是xx昱祥物流有限公司东风牌货运车辆xxxx挂靠，主要运营xx至xx货运业务。车辆未配备消杀设备，消毒液，驾驶员不测温，防控警惕性较差。
整改情况：我局立即成立了督查领导小组，对昱祥物流有限公司负责人进行了谈话，详细了解了东风牌货运车辆青xxxxx挂靠，对该车驾驶员进行了批评教育，要求该驾驶员要提高疫情防控意识，车辆必须配备消杀设备（消毒液、消毒喷壶、测温枪，车辆消杀登记台账，现全部已整改完毕。
二是汽车站防疫物资缺乏，员工核酸检测费用支付困
难等问题。
整改情况：由于汽车站所有疫情防控物资都是由省公司统一配发，现疫情形势严峻，物资无法从xx及时运送至到站，至此，汽车站及时在当地购买了足量酒精备用，现已配备完毕。
三是防范黑车非法营运问题需加大整治力度。
整改情况：我局执法大队联合县公安局交通警察大队下发了《关于依法严厉打击各类非法营运车辆的通告》，交由县媒体中心进行广泛宣传。同时，与交通警察大队联合执法，开展了打击非法营运车辆行动，并安排我大队稽查员每日，每晚不定时，不定点打击非法营运车辆，杜绝黑车营运，防范隐患反弹。
三、下一步工作打算
通过此次上级疫情指挥部及我县疫情指挥部检查工作的通报通知，我单位及时吸取经验教训，今后我单位将积极提高思想政治站位，把疫情防控工作作为重中之重来抓，从细节做起，切实做好各项防控措施，加大加强对下属单位、企业、物流公司、物流车辆的监督检查，提高行业部门安全防范意识，切实提高疫情防控工作管理水平，确保全县交通行业安全有序运行。
疫情期间寄递物流简报范文 第四篇
为科学处置涉及新冠肺炎突发疫情邮件快件（以下简称：涉疫邮件快件），最大限度地减少涉疫邮件快件对全市经济社会的影响，确保寄递服务畅通，保障人民群众生命安全和社会稳定，特制定本预案。
一、工作目标
坚持“快速响应、属地管理、部门联动、科学施策”的原则，科学处置涉疫邮件快件，及时化解疫情在寄递渠道扩散和蔓延风险，维护寄递渠道安全畅通。
二、适用范围
本预案适用于来自境外、境内中高风险地区或在境内中高风险地区分拨中心中转的疑似邮件、快件，广西壮族自治区邮政管理局提供的有明确信息的疑似邮件、快件，各级疫情防控部门提供的有明确信息的疑似邮件、快件的三类疑似邮件、快件的应急处置工作。
三、启动预案
市邮政管理局在接到以上三类疑似邮件、快件信息后，立即联系涉事企业开展应急处置工作，并第一时间报告百色市疫情防控指挥部，由市疫情防控指挥部向涉疫邮件快件辖区疫情防控指挥部通报情况并下达开展应急处置的相关指令，三方联动，迅速开展应急处置工作。
四、信息报告
（一）市邮政管理局在接到涉疫邮件快件信息后，要立即联系涉事企业，进一步核实涉疫邮件快件情况。
（三）市疫情防控指挥部向涉疫邮件快件辖区疫情防控指挥部通报情况并下达开展应急处置的相关指令。
五、处置流程
涉事企业、市邮政管理局和属地疫情防控指挥部按照相应职责，科学开展处置工作。
(一)涉事企业开展疫情处置工作。
涉事企业在市邮政管理局、属地疫情防控指挥部的具体指导下开展处置工作。
1.迅速查明。通过快件查询系统，迅速查明涉疫邮件快件当前的物流状态、密切接触快递员等。
疫情期间寄递物流简报范文 第五篇
一、目的
防范新型冠状病毒肺炎传染源输入，指导职工做好个人防护，严格特定场所的消毒，及时发现、报告、处置疫情，全力遏制新型冠状病毒肺炎疫情的扩散和蔓延。
二、适用范围
适用于指导各生产企业开展新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。
三、工作要求
四、防控措施
（一）加强组织领导，落实责任
企业要严格落实疫情防控主体责任，建立企业主要负责人牵头负责的企业疫情防控工作领导机构，明确卫生专管员，配齐防控物资，按要求落实好各项防控措施。
（二）建立健全防控制度和应急预案
1.完善职工岗前检查、因病缺勤登记追踪、通风消毒等制度。要建立员工的发热等异常情况记录制度，指定专人负责与离岗人员联系，了解每日健康状况并登记。
2.要制定针对新型冠状病毒肺炎应对预案。做好应急隔离和医学观察场所的准备工作。
（三）做好疫情防控物资保障
1.设立专用房间用于临时隔离和医学观察场所。场所设施要求按《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》执行。
2.做好物资储备。要求有医用口罩、体温计、快速手消毒液、84消毒液、75%酒精、过氧乙酸、喷雾器（超低容量）、消毒人员个人防护物品等防控物资的储备。
（四）开复工前期准备
1.有序组织人员返工
企业员工应实行分次分批到位，先安排市内或非疫情地区、疫情轻微地区的员工返工。疫区员工待疫情结束后再返长。对已返长的员工，及时登记、做好体温和症状监测，及时向园区报告相关信息。
有关员工复工原则具体如下：一是现仍在湖北的企业员工，劝导其暂缓返回复工;二是对新招聘的涉“鄂”员工、已从湖北返长的企业员工及相关人员，一律采取居家隔离或到指定地点隔离(自抵达xx之日算起，隔离留观时间务必达到14天)；
三是对14天内有本地病例持续传播地区的旅行史或居住史的，一律采取居家隔离或到指定地点隔离(自抵达xx之日算起，隔离留观时间务必达到14天)；
四是对出现呼吸道症状、发热、畏寒、乏力、腹泻、结膜充血等症状者，应至专业医疗机构排除感染后方能复工；
五是对近期接触过发热病人的，一律采取居家隔离或到指定地点隔离(自最后接触之日算起，隔离留观时间务必达到14天，或至接触对象排除新型冠状病毒感染)。
2.提前做好厂区、办公区、宿舍和餐厅等区域全面消毒工作。
3.物资储备到位。每位员工每天配备至少2个医用口罩，储备足够量的体温计、消毒物品。
（五）开复工后日常防控工作
1.加强职工健康监测。每日指定专人在特定区域（大门口、车间门口、集体宿舍区等）设置体温测量点，每位员工以及来访人员均须佩戴口罩，进行体温测量，并做好登记。
2.加强疑似症状监测，对有疑似症状人员应主动报告。出现发热、乏力、干咳及胸闷等疑似对象时，应立即做好各项防护措施，就近送至发热门诊，并向上级主管部门报告，并协助专业机构开展相关调查处置工作。
3.做好人员密集区环境消毒。以清洁为主，预防性消毒为辅，受到污染时随时进行清洁消毒，确保工作环境清洁卫生。停止或减少使用中央空调，做好清洗消毒，保持室内空气流通。每日须对厂区、车间、门厅、楼道、会议室、电梯、楼梯、卫生间、食堂、集体宿舍、进出车辆等进行消毒（具体见附件）。
4.加强健康宣教。要求职工佩戴口罩，开展“手卫生”教育，各类场所配备洗手龙头、洗手液、抹手纸或干手机。倡导职工养成常洗手的好习惯。减少不必要的会议、聚餐等。食堂采用分餐进食，避免人员集中。
（六）发生疫情后防控工作
企业发生疫情后，在各区县市防控指挥部的调度指挥下，按《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》做好处理。
（七）引用的防控方案如有更新，按照国家公布的最新方案执行。
疫情期间寄递物流简报范文 第六篇
xx月xx日xx时召开的区疫情防控指挥部第xxx次会议通报了我局疫情值守人员缺岗问题，我局素即于当日xx时召开疫情值守人员缺岗问题反思剖析会，对存在的问题进行查证，对缺岗人员进行批评教育，局主要负责同志带头进行自我检视反思，重点查找造成人员缺岗现象背后的站位不高、思想麻痹、心存侥幸等问题，对下一步整改工作进行安排部署，坚决杜绝类似事件。
现将检讨反思情况报告如下：
一、问题查证情况经核查，xx月xx日上午xx时左右，我局参加疫情防控和应急集中值守人员xxxx到岗签到，10：40—10：50左右，该同志因故离开岗位，导致缺岗并被通报。
二、问题成因剖析
在全局疫情值守人员缺岗问题反思剖析会上，传达学习了区疫情防控指挥部第xxx次会议精神，缺岗人员陈述了事情经过，分管领导通报了查证情况，局主要负责同志带头开展自我检视反思，并对缺岗人员进行批评教育，其他同志相继发言，总的来看，造成本次疫情值守人员缺岗问题的原因主要集中在三个方面。[由整理]
一）对“疫情就是命令”认识不够。当前，xxx疫情外溢，涉及我省xxx市一群众，面对严峻形势，我局没有及时向干部职工通报疫情发展态势和省、市、区工作要求，导致干部职工思想麻痹，缺乏敏锐性和警惕性。在行动中，没有围绕全区防控大局考虑工作，在工作安排上没有做到再进一步、再深一层、再严一格，导致工作中不同层面出现盲点，造成了疫情值守人员缺岗的严重问题。
二）对“值班就是备战”落实不够。疫情值守是上级关于保持召之即来、来之能战、战之必胜状态，确保打赢疫情攻坚战的重要部署。对待这一工作要求，我局没有把思想的弦绷得紧而又紧、在对策准备上也没有做得细而又细，仅当做一般的工作任务来安排部署，导致工作人员重视不够，纪律散漫，在未履行请假手续情况下擅离岗位，返回后也没及时向负责同志汇报行踪。
三）对“防控就是责任”要求不够。面对我国疫情总体平稳可控的态势，我局在疫情防控方面出现了松懈，在责任落实上出现了松动，对干部职工的要求也没有做到一以贯之，此前建立的疫情防控工作机制也没有认真贯彻落实到位，导致关键时刻出现干部职工掉链子问题。
三、问题整改措施
下一步，我局将以此次事件为诫，举一反三，进一步强化措施，坚决杜绝发生类似事件。具体抓好以下方面：
一是提高认识，进一步明确工作纪律。在全局疫情值守人员缺岗问题反思剖析会上，局领导班子就加强值班、值守工作进行了再动员、再部署、再安排，要求与会人员务必以此为戒、以此为警，进一步规范值班制度、妥善安排值班值守、加强督导检查；我局将再次召开全局干部职工大会，结合区上相关通报，进一步学习值班值守相关文件制度，使每一名机关干部都能对值班制度做到入脑入心见行动。同时，由带班领导、纪检干部定期或不定期对值班值守情况进行督查，对发现的问题及时整改，进一步增强机关干部的大局意识和责任意识，时刻紧绷作风建设这根弦，自觉遵守工作纪律，从细节做起，从小事抓起，以好的作风、严的纪律维护党员干部的优良形象。
二是严格要求，自觉遵守值班制度。严格落实责任制，细化局班子成员、中层干部逐级负责值班值守工作责任，将工作任务责任量化到人、到各科室。班子成员积极发挥表率作用，以上率下、示范带动，以自己的实际行动当好严守工作纪律的排头兵。对值班期间确因公务外出的，要主动向上级领导进行请示汇报，并到办公室告知去向说明；对需要换岗的，要找同职级人员进行调班，并向当天值班领导报备，不得出现缺岗行为。值班期间不得外出或做与工作无关的事情，确保在岗在位。
三是严格问责，加大违纪人员的责任追究。严格落实值班期间的工作纪律，对出现不遵守值班制度的，对无故不值班，对请假未履行AB岗手续的，对人在岗而未按时签到的，对在值班期间外出办事、不履行相关手续的等违反有关规定行为的，坚持“行政措施、经济措施、法律措施”三结合原则，一律依照有关规定进行处理，切实做到查处一起、教育一片。
疫情期间寄递物流简报范文 第七篇
2、从业人员管理方面。重点整治：快递物流冷链运输企业未设立健康管理员，落实健康监测工作制度行为；快递物流冷链运输企业对从业人员底数不明；未按时组织对相关从业人员、物品、环境定期核酸检测行为；从业人员工作期间，未按照疫情防护管控措施要求做好个人防护行为；固定工作岗位交叉作业行为。
3、场所管理方面。重点整治：车辆到达卸货地时，未对司乘人员测量体温、查验身份证、健康码、行程卡、扫场所码行为未对跨省运输司乘人员查验48小时内核酸检测阴性证明行为，未单独设立司乘人员休息室，对中、高风险地区及疫情发生地所在市人员和低风险地区未分设休息室，一人次一消毒行为；车辆到达卸货地时，未对车辆驾驶室、车厢内部、车厢外部、车厢外部重点接触部位进行消毒行为；卸货时未按要求做到逐件六面消毒，未做到不消毒不卸货不转运行为；熔断前对由中、高风险地区或疫情发生地所在市来的货物，未设专区封存，未检测消毒就转运分发行为；货物消毒后未分区堆放，码放整齐，并保持室内通风行为；办公场所、货物堆放点、装卸机械、餐饮区、卫生间、垃圾盛装容器等场所和物品未按要求定期清洁消毒行为；未对车辆、货物、场所及人员建立台账行为。
疫情期间寄递物流简报范文 第八篇
今年以来，全国各地陆续发生多起邮件快递行业聚集性疫情。特别是4月13日我省清徐县、应县先后报告两起韵达快递从业人员初筛阳性事件，再次对邮政快递行业疫情防控工作敲响警钟。为做好“人物同防”，阻断由物传人的传播途径，坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，维护忻州人民身体健康和正常社会秩序，坚决守牢不发生疫情外溢和隐匿传播的底线，现就进一步从严做好邮政快递业疫情防控工作有关事项通告如下：
一、落实好邮政快递业排查管控措施
（一）对全市韵达快递从业人员和4月份以来有清徐韵达园区行程史人员，全部赋红码，实行“14+7”集中隔离，同时对共同生活人员实行“7+5”居家隔离，严防隐匿性传播和外溢风险。
（二）对4月7日以来全市其他快递物流从业人员（在岗上溯7天），连续进行五天检测（3次核酸检测+2次抗原检测），无阴性证明者不得上岗。
（三）对4月7日以来全市所有接收过韵达快递的人员实行赋红码管理，实施“7+5”居家隔离，对接收过其他快递的人员实施居家健康监测，并进行不少于2次核酸或抗原检测，居家隔离结束后及时解码。
二、引导居民树立“健康第一责任人”理念，疫情防控期间非必要不从境外和境内中高风险地区邮购商品。如涉疫的邮寄商品已送到家中，请单独存放，不要拆封、触碰。接触包裹人员要立即向所属社区（村）、工作单位主动报告，并配合做好相关处置工作。
三、提醒广大市民增强“人物同防”意识，关注货源地及途径沿线地区疫情动态。公众在取快递、包裹前应提前联系快递员，错峰取件，避免人员集聚。尽量减少与快递员直接接触时间，在驿站取件时，尽量缩短停留时间。
四、接收快递要做好消毒防护。公众在领取快递包裹时应戴好口罩，必要时佩戴一次性手套。使用75%酒精或含氯消毒液对快递内外包装进行消毒，拆件时要尽量选择在户外进行，不要把快递外包装带回家，可在外面把快递拆开后，将快递的外包装按照垃圾分类妥善处理。
五、拆完快递回家后，要进行全面消毒，存放一段时间后再使用。处理完快递后要及时摘下手套，清洗双手或使用手消毒液消毒，避免用不清洁的手触碰口、鼻、眼。
六、从业人员主动就诊排查，一旦出现发热、干咳、乏力、鼻塞、流涕、咽痛、嗅觉味觉减退、结膜炎、肌痛和腹泻等症状，需做好个人防护，尽快到医疗机构发热门诊就医排查。严禁带病工作，严禁自购药品，居家治疗。
疫情期间寄递物流简报范文 第九篇
(一)加强重点行业领域的预防管理。
1、交通工程建设(养护)领域。结合疫情常态化防控要求，改进工程施工和养护工作组织方式，合理划分施工工作单元，加强现场管理，限定工作区域，原则上实施封闭管理，严禁无关人员进入本单位办公场所和项目部。在施工和作业现场的进出口设置体温检测点，外来人员应进行体温检测和登记，提出必要的要求。施工场所应设置洗手、淋浴设施，维持正常运行，生活区、办公区等人员集中场所每天至少消毒2次。加强餐厅、宿舍通风消毒，保持良好的住宿条件，采取工地分餐、误用等措施，最大限度地减少人员聚集。施工、操作人员实行实名制管理，对全体员工建立健康档案，并配备必要的防护用品。鼓励使用无接触式电子卡，在密闭公共场所工作的人、司机、医生、与他人接触距离不足1米的施工人员应戴口罩。
责任单位(股份室)：公路股份、建管中心、质监站、公路管理段。
责任导师：刘利平、许波、谢立仁。
责任人：丁光明、姚建刚、韩明。
2.道路运输领域。重点做好交通运输工具和场地防疫工作。一是各运输企业制定本行业疫情预防管理工作方案，明确工作流程、工作责任和具体负责人，配备户口罩、体温检测仪、消毒设施和临时留观区，切实有序推进道路运输和疫情预防管理工作，二是为我县生产企业提供运输服务的外务省市车辆，进一步细分，压实工作责任，积极联合园区管理委员会等有关部门，加强企业疫情预防管理人员的指导和监督，严格要求生产企业在车辆进厂时进行驾驶员体温检测、车辆消毒、人员信息登记等工作岗位，加强健康管理。三是各货物运输企业通过车辆动态监视平台随时掌握本公司货物运输车辆的下落，跨省区运输或长期在外运营的司机应配备口罩、消毒设备、体温计等工具进行自我防疫，每天将防疫过程通过手机视频反馈给所属公司，公司应做好记录准备，各企业应严格制定本公司外来车辆进入工厂的行驶路线和卸货区域，严格控制司乘员的行驶轨迹，严格要求本公司员工和外来司乘员实施零接触，四是要求出租车司乘员详细注册乘员的身份信息和联系方式，以便运输者检查。
责任单位(股房)：交通运输综合执法大队。
责任领导人:许多。
责任任人：张少明、张晓圆、张继军。
3.修理培训行业的领域。一是加强维护、培训行业防疫监督。二类以上维修行业应制定行业疫情预防管理工作方案，明确工作流程、工作责任和具体负责人。二是每天早晚对现场进行2次消毒和人员体温检查，注册。三是建立业主车辆信息、人员信息、体温检测登记制。
，严格要求从业人员及业主全程佩戴口罩;一旦发现有发热、咳嗽症状维修业主立即上报主管单位及卫健部门进行处置。
责任单位(股室):交通运输综合执法大队
责任领导:许 波
责 任 人:张少明
4.公交、城乡客运领域。一是各客运公司、公交公司要严格按照《公共场所新型冠状病毒感染的肺炎卫生防护指南》做好本单位卫生防护工作，严防病毒通过运输车辆及驾驶员、其他从业人员进行传播。二是要加强防疫培训，让驾驶员及其他从业人员熟知《公共交通工具消毒操作技术指南》;三是要制定本单位疫情防控工作方案，明确工作流程、工作职责及具体责任人，要配备防护口罩、体温检测仪、消毒水及设置临时留观区，切实做到工作运行和疫情防控两确保、两不误。四是切实做好驾驶人员及其他从业人员的排查登记工作，每天两次对驾驶员及其他从业人员进行体温测量登记，一旦发现有发热、咳嗽症状驾驶员及其他从业人员立即采取临时隔离并上报卫健部门进行处置。五是每天要采取对运营客车、公交车进行一车次一消毒的消毒方式，并认真填写《消毒卡》，车辆运行中要保持全程通风。六是在车站乘客进出口设置乘客体温检测点，配备红外线体温检测仪，对进入车站的乘客进行体温检测，并详细登记乘客姓名、性别、身份信息，对出站口乘客进行体温检测和自我防户检查，对体温超过摄氏度或有咳嗽等症状的乘客，立即进行隔离留观并报交通运管及卫健部门按流程处置。七是所有进出站乘客必须全程佩戴口罩，未佩戴口罩坚决要求其不得乘车。
责任单位:交通运输综合执法大队、银川公交贺兰有限公司
责任领导:蒋 林、高 凯
责 任 人:张少明、胡福利
(二)加强疫情防控知识宣传。加强疫情常态化防控宣传教育，利用宣传栏、横幅、板报、微信等形式大力普及疫情防控知识，推广“一米线”、勤洗手、戴口罩、公筷制等卫生习惯，提升健康素养。
(三)完善应急预案。因地制宜设置医学隔离观察区，用于临时隔离观察人员或日常监测异常人员安置;隔离观察措施应符合属地防控机构的要求。
(四)做好防疫物资保障。组织各相关单位、企业建立新冠肺炎疫情防控工作台账，每天汇总人员健康状况，实行零报告制度，出现发热、呼吸道症状时要及时报告、及时送医。经医疗机构确认为疑似病例或确诊后，应立即停工并封锁场地，配合疾病预防控制机构开展全面消毒。
(五)加强疫情防控工作督导检查。强化落实“属地、部门、单位、个人”四方责任，加强对交通运输疫情防控措施落实情况进行定期不定期督促检查，对发现的问题及时整改，堵塞防控漏洞，确保各项措施落地落细。
疫情期间寄递物流简报范文 第十篇
广大旅客、交通运输从业者、各交通运输企业：
过去的一年，面对突如其来的新冠疫情，全县上下团结一心、众志成城，取得了阶段性的抗疫胜利。当前，国外疫情持续爆发，国内多地陆续发生多点散发和局部聚集性疫情，加之春节在即，人流加剧，“外防输入、内防反弹”压力和疫情输入风险持续加大。为防止疫情通过交通运输途径向我县传播，确保人民群众身体健康和生命安全，打赢疫情防控阻击战，特倡议如下：
一、广大旅客在进出车站、乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩、接受体温检测、出示健康码并主动说明14天内旅居史和有无疑似、确诊患者接触史。
二、交通运输从业者请及时调整近期运输作业范围，避免到外省和疫情高发区作业。作业过程中，应及时上报车辆活动范围和接触人员，并做好个人防护，车辆要严格进行消毒处理。
三、交通运输企业应密切关注员工和近期接触人员的健康状况，对车辆、人员流动情况进行全程记录。企业办公场所应经常开窗通风，保持空气流通。
四、从外省和疫情高发区返回的人员、车辆，须主动进行报备，人员隔离观察14天，车辆及时消毒处理。若与返回人员有接触要注意观察自己的健康状况，不接触他人，并按疫情处置规程做好报备和医学观察。
五、如有人员出现发热、咳嗽等呼吸道症状，请立即到定点救治医疗机构就诊，主动告知医务人员近况，并做好感染防控工作。努力做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。
六、防控疫情，人人有责，积极做好疫情防控宣传工作，传递官方和权威信息，坚决做到不听谣、不信谣、不传谣，不转发非官方公开发布的信息。
让我们坚定信心、携手共进，在县委、县政府的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战！值此新春佳节之际，祝大家春节愉快、身体健康、万事如意！
疫情期间寄递物流简报范文 第十一篇
为严防快递物流引发输入疫情，有效保护公众生命安全与身体健康，韩城市应对办特别提醒，接触这些快递的人员请速报备：
一、凡2022年5月5日起接触过来自北京市房山区韵达快递商品的人员，包括：运输、装卸、仓储、快递、接收等人员，请立即向所在社区（村）、单位、酒店报备，主动配合市应对办落实核酸检测等防控措施。
二、凡近14天接触过有本土疫情省份快递邮件商品的人员，建议尽快去就近医疗机构进行核酸检测，如身体有异常要及时向市应对办报告。
三、收发快递时要佩戴口罩和一次性手套，减少直接接触，尽量放至固定地点无接触交接。收件后尽量在户外拆件，不带外包装回家，并按照生活垃圾分类处理，如需拿回家中，可用含氯消毒剂或75%酒精喷洒或擦拭邮件、快递表面，做到每一面完全湿润，确保全方位消毒，同时做好拆包、转运工具的消毒。处理完包裹后，及时摘下手套、更换口罩，注意手部清洁，严格按照“七步洗手法”认真揉搓双手，避免用不清洁的手触碰口、眼和鼻子。
五、继续坚持做好常态化防控，主动配合测温扫码查验，坚持戴口罩、勤洗手、打疫苗、常通风、一米线、少聚集、不聚餐等良好习惯。如出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退、腹泻等症状时，请做好个人防护，及时到就近医疗机构发热门诊规范就诊。
此外，近日上海高校提前放假，务工返乡人员逐步增多。为严防疫情输入，就上海来韩返韩人员疫情防控工作温馨提示：
所有从上海来韩返韩人员须持48小时内核酸检测阴性证明入韩。在抵韩前3天须向目的地所在村(社区)和工作单位报备，告知返韩具体时间和交通方式。对不报、瞒报、谎报涉疫信息或不配合防疫工作的，将依法追究相关单位和个人的责任。
疫情期间寄递物流简报范文 第十二篇
面对当前疫情形势，为有效控制和降低疫情传播风险，西固区xx镇针对xx村物流企业集中、人员流动性较大的情况，主动靠前服务，创新方式方法，制定“四定一报告”管控法，在保障医疗防控物资和生活物资的同时，阻断物流货物疫情传播风险。
定车辆。由物流企业提前对车辆进行报备，严格按照“谁的货物谁负责，谁作业谁组织”的原则由用货单位、物流企业进行预防性消毒，防止带“毒”进镇。
定路线。督促物流企业建立起物流供应链全链条、可追溯体系，提前进行运输路线规划，避免经过中高风险地区，全程登记物流道路、货运车辆信息及货物流向，确保物流企业疫情防控有迹可查。
定人员。由企业做好物流从业人员管理，对每一条物流运输线路尽量做到人员固定，并对相关人员开展新冠肺炎疫情知识培训，严格要求从业人员做好个人防护，坚持佩戴口罩，避免与其他人员等有不必要的接触。
定时间。严格管控车辆进出物流企业时间，根据当日来镇车辆信息提前与司机做好对接，查验到镇车辆封条是否完整，确保即停即走，闭环管控。
有核酸报告。由xx村村委会及物流企业组成企业防控组，对所有进出物流企业车辆司机及人员查验48小时内的核酸阴性证明，监测和登记进出人员体温及健康状态，确保群众身体健康和生命安全。
通过“四定一报告”管控制度，完善xx镇对物流企业疫情防控“事前及时提醒、事中实时跟踪、事后统计追溯”的全流程管理机制，进一步加强了疫情期间物流行业管控力度，督促了物流企业落实好疫情防控主体责任，切实为一线医疗防控物资的稳定供应和群众正常生产生活保驾护航。
疫情期间寄递物流简报范文 第十三篇
复工复产，交通运输先行，为更好支持企业复工复产，助力企业发展。按照《交通运输部关于农民工返岗运输服务保障工作的通知》文件精神及县防疫指挥部的工作部署，全力做好企业返岗员工运输服务保障工作，根据企业返乡员工分布情况，配合县经济开发区等部门，对外市、外省员工返岗开具通行证500多份，为企业加速复工复产提供强有力交通支撑。组织人员对芜黄高速工程建设二、三标段返岗复工进行验收，保障企业复工有效开展。
自开展疫情防控工作以来，投入了大量的人力、物力，优先保障一线卫生检疫站点的帐蓬、口罩、消xxx及红外体温计、办公用品等物资的后勤供给，确保了疫情防控工作高效有序开展，病毒传染得到空前遏制，防疫工作取得了阶段性胜利。在接下来的防控工作中，交通人仍要的绷紧防控这根弦，内防扩散、外防输入，始终坚守一线，守护人民群众身体健健康，坚决打赢新冠疫情阻击战。
疫情期间寄递物流简报范文 第十四篇
一是要时刻绷紧疫情防控这根弦。各企业负责人要深刻认识货运物流疫情防控工作的重要性和紧迫性，高度警惕麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，认真查找思想认识上的差距，始终绷紧疫情防控这根弦，不断强化货运物流疫情防控各项工作，决不能让来之不易的疫情防控成果前功尽弃。
二是要严格落实疫情防控措施。各疫情防控小组、企业要做到疫情防控“三清”、坚持打卡、落实门禁制度。（车辆及从业人员总数要清、48小时核酸检测人数要清、去过中高风险地区人员、车辆及地点要清。）；坚持打卡制度，每日对在外地车辆及从业人员行动轨迹要掌握，变换地点要及时报备公司，公司按时上报至工作组；坚决杜绝从业人员和车辆进入中高风险地区；严格落实门禁制度，指定专人值守，按照疫情防控工作要求，对进入企业的人员要严格落实“一测两查”疫情防控制度和持48小时核酸检测阴性证明，特别对中高风险区来韩车辆及人员禁止入内，并及时报告；
三是要督促发现问题整改到位。对检查出的问题建立问题台账，实行销号管理，确保督查发现的问题及时整改落实到位。要认真举一反三，全面加强疫情风险隐患排查，做到问题未查清不放过、原因未分析透不放过、整改措施未落实不放过。
四是要落细落实疫情防控责任。各企业负责人要确保疫情防控期间每一项工作、每一个环节都责任到人、落实到位。要加强观看疫情防控消毒培训课程的学习，强化应急值守，做好应急预案，加强信息沟通和信息报送，严格实行信息“零报告、日报告”制度；
五是对疫情防控不重视、责任落实不到位、发生严重后果的企业和个人，要坚决追责问责。
疫情期间寄递物流简报范文 第十五篇
为深入贯彻落实省、市关于新冠肺炎疫情防控工作的最新部署，统筹做好新冠肺炎疫情防控和物流行业管理工作，按照市指挥部最新要求，进一步加强物流行业重点区域来返x物流管控工作，特制定本指引：
一。总体要求
强化镇街园区、部门、企业、个人四方责任，镇街党委政府落实属地责任，对本地疫情防控工作负总责，根据分区分级有关要求，做好本地疫情防控工作；商务、交通运输主管部门按职责落实监管责任，物流企业含道路货物运输企业、重点物流园含来x货车作业点、货运代理业户落实疫情防控主体责任；物流行业从业人员加强个人防护，强化健康检测。
各镇街园区商务、交通运输主管部门，妥善处理好疫情防控和正常经营服务的关系，严防疫情通过物流行业在市内扩散，为保障我市企业产业链供应链稳定，实现疫情防控和经济社会发展双统筹做出贡献。
二、适用范围
本指引适用于我市物流企业含道路货物运输企业，以下统称企业、物流园含来x货车作业点对国内重点地区来返x司乘人员、车辆及货物管理。第三方物流企业指的是一个具实质性资产的企业公司对其他公司提供物流相关之服务，如运输、仓储、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务，或与相关物流服务的行业者合作，提供更完整服务的专业物流公司。本市重点物流园（含来x货车作业点）名单详见附件1。
三、主要措施
一健全疫情常态化防控机制
各企业法定代表人为疫情防控第一负责人，须签署《物流企业遵守新冠肺炎防控承诺书》（附件2）并报属地商务主管部门、交通运输主管部门。要成立健康管理小组并同时设立健康管理责任人，从严从细从紧做好重点地区来x物流管控工作，确保物流供应链稳定畅通。
二做好防护物资储备
各企业根据自身规模大小、从业人员数量等实际情况，储备足够数量的疫情防控物资，包括消毒用品、口罩、手套、非接触式温度计、洗手液等，并准备好人员健康登记表及台账。各类消毒用品应当在安全、阴凉、通风处分类单独储存，远离电源或火源。
三建立来（返）x报备制度
重点地区来（返）x货车司机及同乘人员抵达前至少提前24小时主动与企业、物流园（含来x货车作业点）对接，由本市企业、物流园（含来x货车作业点）向属地疫情防控指挥部报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码及核酸证明情况等，由属地疫情防控指挥部落实来x后全程健康管理和管控措施。货车司机及同乘人员从相关通道进入东x后，要遵循“两点一线”原则，司机及同乘人员要直接前往交货地，沿途不得与社会面进行接触。外地货车司机及同乘人员收货接货过程中非必要不下车，由物流园（含来x货车作业点）安排人员装卸货，避免与其他人员直接接触。
报备可通过电话联系各镇街（园区）公布的报备电话或通过“x省事”小程序完成入x申报。其中，“x省事”小程序报备具体操作如下：
涉疫风险人员可打开“x省事”小程序——选择“入x申报”模块——选择所属分类——根据指引进行入x申报（录入相关信息）。
各镇街（园区）商务、交通运输部门应在收到通知次日起公布报备电话。
四）强化企业内部管理
1、加强企业管理，建立健全所有员工合账，特别是货车司机台账必须一人一档，信息完善，并与所有员工签订《个人遵守新冠肺炎防控承诺书》（详见附件3；物流园（含来x货车作业点）应汇总整理园内所有物流单位基本情况；做好重点人员摸排，员工上下班必须实行“点对点”（家——单位）闭环管理，中途不允许到除家庭、单位之外的第三地。物流企业车辆原则上不得前往重点区域。压实企业主体责任，督促落实“人、物、环境”同防，要求与重点地区来x货车、货物、司乘人员接触人员落实“两天一检”，加强运输车辆、货物、仓储场所环境消杀，做好员工健康监测和作业记录，并在重点地区司乘人员离开后连续7天对其健康状况进行回访了解。对有关企业以及货车司乘人员责任落实不到位引发疫情传播扩散或其他严重后果的，严肃追究责任。
2、严格落实道路货运企业（业户）主体责任。各货运企业业户）要严格落实疫情防控主体责任，每日掌握全国中高风险地区和重点关注地区划分情况，严格按照《道路货运车辆、从业人员及站场新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》（附件4）要求落实司乘人员佩戴口罩、消毒、核酸检测等防控措施，做好运输装备消毒、运输信息登记等，坚决防止感染和传播风险，要建立健全并动态更新企业、车辆、驾驶员、运营区域台账，并向属地交通运输主管部门报备，要加强本企业从业人员的健康监测，切实掌握员工流动情况，尤其要对进出中高风险和重点关注地区的人员实施重点追踪、重点管理，发现异常情况及时报告并采取相应防控措施。
3、加强货运代理业户疫情防控工作。各货运代理经营者要强化本单位的疫情防控，落实办公场所的打卡、测温、验码等各项防疫措施，为从业人员提供口罩、手套、消毒液等防护设备，做好日常健康检测。同时，做好承运企业、车辆、司乘人员的信息登记工作，为配载的货运经营者发放《来x货车司乘人员疫情防控告知书》（附件5），并加强宣传引导，增强相关人员疫情防控意识，压缩非必要活动空间，减少疫情传播风险。
（五）从严管控在x活动
物流园（含来x货车作业点）可结合实际，设立重点地区来（返）x货车司乘人员专用休息点、厕所等，要求司乘人员通过不接触外卖送餐等方式自行用餐，不得前往经营性餐厅或企业饭堂堂食，司乘人员原则上“非必要不留宿”，如需要停留超过24小时，由属地镇街（园区）指挥部按照风险地区来（返）x人员的健康管理措施，实施集中或居家隔离观察。对保障供应链、物流链畅通的重点企业，经属地防疫指挥部批准，在保障防疫安全的前提下，可设立重点地区来x货车司乘人员集中住宿点，对司乘人员实施闭环管理。
（六）加强监管力度
各镇街（园区）商务、交通运输主管部门要加强对企业和物流园（含来x货车作业点）来（返）x物流管控工作的监督检查，确保严格落实防疫要求，形成闭环管理。如企业存在疫情防控问题，要求企业进行整改，整改完成后次日方可继续运营。对多次出现问题的企业，可联合各镇街（园区）市场监管部门进行检查。
疫情期间寄递物流简报范文 第十六篇
为进一步加强屏南县寄递物流行业新冠肺炎疫情防控工作，最大程度降低“由物及人”的传播风险，筑牢“外防输入”坚固防线，切实保障广大人民群众生命安全和身体健康，现将有关事项通知如下：
一、即日起，中高风险地区快递货物车辆非必要不入（返）屏。
四、寄递物流企业每天至少开展1次场地消杀，并做好消杀台账记录；废弃口罩、快递物流货物外包装集中统一处理，避免二次污染。
五、入屏快件、物流件进入生产处理环节之后，要第一时间逐件进行外包装全覆盖消毒。
六、寄递物流企业要落实整车消毒措施，加强货运车辆驾驶员健康管理，驾驶员每天检测1次核酸，做好车辆及驾驶员信息报备。
七、出现异常情况时，相关企业应在第一时间向县疫情防控指挥部报告（）。
即日起，行业主管部门要加强对快递物流企业主体责任落实情况的监督检查。对未严格落实疫情防控措施的企业，给予停业整顿、关停直至取缔。对拒不配合、妨害疫情防控工作的违法犯罪行为，公安机关将依法予以严厉打击。
疫情期间寄递物流简报范文 第十七篇
一、了解的基本情况
通过摸查统计，发现各区县按照国家和省市各级要求，将加强新型冠状病毒感染的疫情处置工作，当作一项压倒一切的政治任务来抓，进一步加强组织领导，强化政治担当，迅速行动，落实各项责任，狠抓联防联控，防控工作全面铺开，取得积极成效。
1、责任落实到位。各区县认真组织各镇街道及有关部门对从xx返x人员进行全面排查，建立信息互通机制。有关部门、各镇街道按要求组织人员深入乡村、社区、宾馆、酒店等开展排查，切实查找和确定传染源，最大程度控制和减少传染源。对已在XX的重点地区来x人员，加强社区排摸，动员引导来x人员主动报告。加强疫情防控重点地区来x人员管理，严格实行居家或集中隔离观察14天的要求。
2、管控措施到位。各区县公安配合卫健委、交通等部门严格做好道口监测，在全市机场、火车站、汽车站及所有进入XX的公路道口，对重点地区来XX航班、车次及过往社会车辆所载人员开展体温测量及相关信息登记工作。各村委会普遍在出入口设立岗哨，24小时派人值班。对发热人员采取临时隔离、转送定点医院等措施。各区县发通知要求全部取消春节期间集体性活动，暂停畜禽交易、屠宰活动。
二、存在的困难和问题
1、防护物资严重不足。各区县均反映工作人员医用口罩、防护服、护目镜、手套、消毒液、测温仪等防疫物资短缺，而且买不到。尤其是担负重要防控职责的卡口的工作人员缺少专业防护，一般只有一个口罩，存在感染风险。
2、人员摸查工作可能存在漏洞。对从湖北xx地区进入人员信息摸查的渠道，现在主要是依靠公安系统查询身份证和村居上报的情况，有的区反映，摸查的xxx人中，公安渠道提供的仅为xxx人，其余都是村居上报，准确性和全面性难以保证。有的对全省防疫工作会议召开之前的返乡人员及密切接触者排查不严。在高速公路出入口管控上，有的对非湖北籍外来车辆没有实行严格管制。
3、专业知识和专业力量不足。部分区县反映专业疾控力量不足，社区工作人员缺乏相应的疾控专业知识和技能。部分市民自我防护意识和防疫措施不到位，虽然一些地区已采取防疫措施，但居民戴口罩的比例并不高。公共场所医疗废物收集箱和收集袋较少，处置各种医疗废物不规范。
4、基层防控工作不平衡。农村与社区的疫情防控工作不平衡，普遍农村工作比较到位，有的社区工作不够到位。个别村镇因没有近期从xx返回的人员，防疫措施不严格。在村居出入口管理上，有的比较严格，有的宽松，有的配备了温度计，有的则没有。
5、有的区反映警力不足。XX区反映高速路口和市际间交通路口较多，警力不够。巡防发现个别高速公路下口由于检查人员不足，检查相对缓慢，导致车辆积压严重。
6、部分市民存在心理恐慌。具体表现为囤积生活和医用物资。
7、专业指导上需要加强。如，对超过14天潜伏期的人员该如何管控，暂没有指导意见。
三、几点工作建议
1、加强物资供应，除做好防疫物资保障以外，加大生活物资保障供应力度，加强市场管控，对囤积居奇、造谣生事等违法行为予以坚决打击。
2、迅速制定新型冠状病毒感染病人就诊医疗处置规范流程，立即下发各单位执行，组织专业力量指导医疗机构对发现的发热人员做好规范处理。
疫情期间寄递物流简报范文 第十八篇
(一)加强交通卡口的防疫检查工作。疫情就是命令，防控就是责任。疫情发生后，根据防疫工作的安排，从正月初一，先后抽调108名交通人员参与高速公路出入口、国省道市际交界处共6个卫生检疫站执勤，开展疫情防控工作。卫生检疫站执勤点实行24小时工作制，采取对所有进入人员实行体温检测、活动轨迹等信息进行研判登记，有效阻截疫情的输入和扩散。
(二)发挥党员先锋模范作用。由于此次防控疫情风险度高，工作时间长，根据实际情况，在卫生检疫站设置临时党支部，号召党员在各执勤卫生检疫站发挥勇于担当、不怕苦不怕累的精神，在卫生检疫站树立党旗。一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒，让党旗在防控疫情斗争第一线高高飘扬，发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用，坚守防控疫情斗争第一线，坚决遏制疫情蔓延，坚决维护社会大局稳定、守护好阻截疫情的安全线。
(三)加强客运站场的防疫措施。客运站是人员流动的密集区域，也是当前防疫战的重要阵地之一。为有效防控疫情，客运中心均配置了先进的热像仪，通过高科技设备，对通过进、出站口的人员进行快速、高效测温;设置留观室。同时，确保对站场公共区域保持每天不少于2次的消毒，并严格要求所有进站的旅客必须佩戴安全口罩方可进入车站，最大限度降低了站场公共区域的卫生安全风险。
(四)加强公共交通工具车辆的防疫措施。客运班车、公共汽车、出租车是市民出行的公共交通工具，结合交通运输行业的防控疫情工作方案要求，坚持每天对司机测温及运营车辆定时消毒，确保车辆卫生安全、车内整洁;车辆运营期间，要求开启车窗，确保车内通风;当班司机必须戴口罩上岗，并规劝乘客佩戴口罩及分散就坐。
疫情期间寄递物流简报范文 第十九篇
（一）县交通局负责牵头组织开展此项工作，各单位要加强沟通协调、密切配合，形成工作合力。
（二）县财政局落实临时检查站所需专项经费，确保工作顺利开展。
（三）县交通局要根据市政府要求，结合我县实际，确保公交车、所有班线车于2020年1月26日前全面停止运营。
（四）检查站实行严格的值班交接班制度，各检查站每日14时前向县疫情防控工作交通专班办公室汇总报送检查情况，之后汇总上报市疫情防控工作交通专班办公室。
（五）县交通局牵头，公安、卫健、交警大队等部门和单位配合，抽调工作人员，组建交通疫情防控工作督导组，对各检查站的疫情防控工作进行不定期督导，对工作落实不力的单位和个人严肃问责。
疫情期间寄递物流简报范文 第二十篇
市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。
目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。
中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。
疫情期间寄递物流简报范文 第二十一篇
一是各检查站必须对进出绥德境内所有车辆消毒和对所有人员体温检测。
二是各检查站必须设置“留观室”，对体温异常等人员就地留观，并立即通知卫生防疫部门进行处置。
三是必须问询登记。对进入绥德境内的非榆林籍车辆、驾乘人员进行询问登记，对湖北等疫情高发区入境车辆和人员进行全面登记、全程监控，做到不漏一车、不漏一人。
四是必须对重点场所、交通工具进行消毒作业。火车站、汽车站每天消毒2次、县际客车每班次消毒1次，出租车每天消毒2次并要做到一客一通风。
五是必须制定疫情防控预案。火车站、汽车站、各高速公路公司、绥德公路段要针对各类突发情况制定详细的工作预案，并提前进行演练。
- 上一篇：策划书总结范文ppt(优秀18篇)
- 下一篇：成长中的苦和乐范文(优秀16篇)